引入智能化管理应用 武松高速杨家湾大桥架梁提前完工

荆楚网（湖北日报(húběirìbào)网）讯（通讯员 刘红霞、梁虎、夏永康）5月26日，随着(zhe)最后一片30米预制箱梁平稳落至杨家湾大桥第一跨指定(zhǐdìng)位置，标志着武松高速公路江松段(jiāngsōngduàn)重要节点工程——杨家湾大桥架梁施工任务完成，较原计划提前6天，为后续桥面施工及公安段贯通(guàntōng)奠定了基础。 建设中的(de)杨家湾大桥。通讯员供图 杨家湾大桥全长753.5米，采用(cǎiyòng)10联(lián)25跨结构设计，需架设30米预制箱梁200片，单片梁体重量达到100吨左右。 此次架梁施工加入了很多智能化管理应用，每片箱梁(xiāngliáng)均印制了专属二维码“身份证”，扫码即可查看混凝土浇筑时间、张拉压浆数据等各项工艺参数；架桥机(jiàqiáojī)搭载应力监测与自动纠偏装置，安装(ānzhuāng)误差严格控制(yángékòngzhì)等。 面对架梁任务重、工期(gōngqī)紧张、持续高温天气等多重挑战，中国能建葛洲坝三公司项目部科学谋划、精心组织施工(shīgōng)(shīgōng)，确保日均架梁效率稳定在(zài)4片以上。同时，工区管理人员驻守(zhùshǒu)现场，实行领导班子高温时段带班巡查、作业(zuòyè)人员“做两头、歇中间”错时施工等举措，实现安全生产“零事故”、质量验收“零缺陷”。如今，杨家湾大桥已转入桥面铺装及防撞护栏施工阶段。